自動擋上坡起步如何防止溜車?自動擋汽車的道路行駛技巧

2019-9-30 1:19:24知識來源:秀給網軟裝部 編輯:Jack

知識導讀:雖說在學車的時候大多數人都選擇手動擋,是因為C1的準駕車型更多,而在取得駕照后基本上開的都是自動擋,但由于其操控的方便性,讓很多新車主只會開車,而忽略了很多駕駛技巧。

只要是在路上行駛就一直掛著D擋,而其他檔位的合理運用也不一定完全正確,而錯誤的使用有時會帶來安全隱患。

坡起是科目二中的必考項目,很多學員都會因為沒有掌握好油離配合而熄火,在實際生活中,如果開著自動擋上坡起步雖說不需要左腳的配合,但同樣有溜車的可能,只有正確的操控才能防止。

自動擋車型并非沒有離合器,而是在變速箱內,不需要駕駛者操作,行車中只要掛入前進擋,車輛就會向前行駛。在上坡時雖然也是如此,但如果是排量小或是車身比較重的車型還是需要手剎的配合才能防止起步的時候與后面的車碰到。

具體做法是半坡停車時踩剎車,掛N擋,拉手剎。而起步的時候則是踩剎車,掛D擋,松手剎的同時輕踩油門,增加車輛前進的動力,但不能夠猛踩油門,防止與前面的車輛發生碰撞。

另外不管是何種道路行駛同樣也需要掌握一些技巧。

如果在路口等紅燈,時間短可以采取掛著D檔踩制動踏板的方式,但如果是堵車或是紅燈等待時間過長,有些人習慣性的掛入P擋,這樣做雖然可以讓車保持不動,但如果后車追尾,就可能造成變速箱的報廢。

主要是因為掛入P擋后齒輪組中的爪鉤將會卡在其中,防止車輛出現挪動,而如果有外力出現強行沖擊車輛,不僅爪鉤會斷,而且會讓齒輪發生變形,所以最好的方式是掛入N檔,同時將手剎拉起才是最安全的。

手剎是機械工作原理,依靠鋼線的牽引鎖住剎車盤,即使出現強行沖撞的情況也不至于對車內組件造成巨大的損害。

另外就是在下坡的時候不要空檔滑行,坡度比較長最好掛入L擋,用發動機的牽引力代替剎車盤控制車速,這樣可以延長剎車片的使用壽命,并且也是最為安全穩妥的方式。

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